邦陇山生死救援
——高黎贡山旅游度假区“7·4”事故救援纪实
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7月4日，高黎贡山旅游度假区交巡警大队联合当地医护人员和群众，对坠入山涧的事故车辆和人员进行紧急救援。面对复杂严峻的救援环境，大家众志成城、“开山凿路”，历经3个小时，终于把伤者成功救出了深沟。
7月5日，在保山市公安局交警支队高黎贡山旅游度假区交巡警大队，记者见到了在7月4日交通事故救援中右腿受伤的副大队长徐杰，走路时虽然伤口还在隐隐作痛，但一听记者要实地探访在“7·4”事故救援中，由警民联动凿出的生命救援通道，他还是坚持着和大队教导员杨见强一起，带着我们向当天的事故点——邦陇村后山出发了。
“我们快一点，群众的生命安全就得到多一分保障，我这点小伤根本不算什么。”其实，徐杰所说的快一点背后，却是高黎贡山旅游度假区交巡警大队警医联动及时、警民联动得当的结果，就因如此，事故5人中轻伤4人和重伤1人都及时送到了保山市人民医院，目前，重伤者生命体征平稳。
争分夺秒地搜救
7月4日15时55分，高黎贡山旅游度假区交巡警大队接到保山市公安局指挥中心指令：辖区邦陇村通往大寨路上发生一起交通事故，车辆坠入山沟，可能有人员被困车内。警情就是命令，大队教导员杨见强立即安排民警杨林带着4人出警。与此同时，大队也接到了辖区群众的第一个报警电话，但报警人却对事故地点表述不清，民警只能沿路搜寻事故现场。几分钟后，第二个报警电话再次打进大队，称自己在邦陇村后山发生事故，请民警救援。但民警在询问事故地点时，也遭遇了同样的情况——没有确切的事故地点。这无疑给想要以最快速度赶赴到事故点救援的民警在时间上增加了不确定因素。
接连接到两个报警电话，这让杨见强意识到必须快速着手第二套救援方案。于是，在通知当地政府发动村民帮助搜寻的同时，大队第二队警力也出发了。
出警途中，杨林每隔几分钟都会收到市局指挥中心的询问：“到达现场了吗?”每一次询问，都让杨林感到压力重重。警车里，仲夏的太阳闷得几人大汗淋漓，尽管酷热难耐，但大家丝毫不敢马虎，都用眼睛仔细地搜寻着可疑的事故点。从邦陇村往上，就是只能容一车勉强经过的土路，越往山上走，路面越发坑洼难行，同时，视野也被茂密的植被遮挡，要搜寻一辆事故点不明确的车辆，犹如大海捞针。
“第二个报警电话是事故现场伤者打来的，但说不清地点，请尽快落实!”正站在石头上往山洼眺望的杨林再次收到大队的情况反馈。为了尽快找到事故点，杨林安排两位民警中途下车徒步搜寻，自己则和三名同事一边继续沿路上山，一边拨打报警人电话，但让人无奈的是，多次拨打都无法接通。搜寻已经到了半山腰，却仍未见事故现场，这让杨林一时不知道该怎么办?
另一头，杨见强、徐杰带着卫生院的医护人员和村民正往山里赶，同时，保山市公安局高黎贡山旅游度假区分局派出的警力也在救援途中。
在救护车里，潞江镇卫生院护士李美娟和正在山里搜救的杨林一样，也在反复拨打着第二个报警人的电话，希望从他的口中能问出确切的事故地点，但几次拨打，并未联系上。“可能信号不好，目前伤者情况还不确定，我们到哪里，你们就要跟到哪里。”为了保证第一时间能对伤情不明朗的伤者进行救治，杨见强和随行的医护人员说。
时间一分一秒地过去，杨林的5人搜救队仍然在紧张地进行着搜救。终于，正在搜救的杨林碰到了一个下山的路人，从他口中问出了事故点有可能在邦陇村守卡点下第三道弯子。随即，心急如焚的杨林一边小跑着往事故点赶，一边通知正在途中的搜救队伍。
到了路人所说的事故点，下车查看的杨林却并未发现事故车辆和人员，路边也没有明显的坠车痕迹。“难道路人表述错误?”为了确认车辆有没有坠入山涧，杨林只能抓着灌木开始沿着70度的陡坡向下搜寻。几百米后，终于看见了事故车辆被卡在一条山沟间，车辆不远处还坐着3个神情紧张的人。“有没有人受伤，伤情严重吗?”“不要紧张，医护人员马上就到……”杨林一边安抚3人，一边给大队通报确切位置。
开山劈石地救援
原来，坐在山洼的3人是在坠车过程中被甩出车外的，由于受到惊吓，几人并未敢上前查看被困在车里的2人，其中一人打通了报警电话后，由于信号不好，就再也未能和民警取得联系。“我们还和他们说话，应该没事。”一人擦着脸上的血迹说。时间就是生命，来不及多想的杨林立即爬到车旁大声喊：“里面的人伤情严不严重?”“没事，就是被卡住了出不来。”松了一口气的杨林立即上前想拉开前门查看伤者，但几次都拉不开，他又试着用力拉了后门，见车门被拉开，这时，一名被困者拉住杨林递过的双手顺利爬了出来。随后，经过几次尝试，前门也被杨林用力拉开，最后一名被困者也在他的帮助下成功离开了车子。
这时，11名群众和医护人员也赶到了现场。经医生检查，除一人肋骨断裂，其余4人均为轻伤。
虽然找到了事故点，但如何把伤者抬出深沟，避免二次伤害?又成了所有救援者面临的大难题。此时，赶到现场参与指挥救援的市公安局副局长、交警支队支队长果断决定：没有路，我们要凿出一条生命通道，为救治争取宝贵时间。经过现场对环境的分析，救援队伍分成两组，一组查看伤员情况，一组用随身携带的斧头、锄头和砍刀开始开山凿路。山高坡陡，一不小心就会有坠入山涧的危险，大家一手抓着树枝，一手用斧头、锄头奋力地凿着、挖着生命通道。一个、两个、三个……不多时，像梯子一样的生命通道就凿通了。
但随之而来的难题又摆在了面前。伤者所在地到开凿好的生命通道中间，是一个两人多高的深坎，四周是陡峭的绝壁，唯一可行的通道，就是经过这一深坎。这时，参与救援的群众有人提议：砍树搭建简易“滑梯”。几分钟后，几根由树干组成的“滑梯”就搭建好了。救援虽然很急，但严峻的环境却让大家快不起来，在两人并排行走极为困难的山沟里，医生只能把重伤员固定到担架上，民警们需要侧着身体小心地挪动着步子，满是利石的救援环境让他们每走一步，都显得极为困难。到了“滑梯”跟前，只见在深坎下的民警们早已不约而同地排成了一列纵队，后者用肩膀顶住前者的腰，这样的“人墙”，不仅可以防止抬担架者因行走困难而发生侧滑，也能让担架上的伤员不掉下深沟，造成二次伤害。
安全从“滑梯”下来后，面对刚刚凿出的生命通道，救援队又采取后者抱住前者腰的方式一步一步往山下挪，途中时常有踩滑和伴随石头滚落山涧的声音，大家小心翼翼，终于走出了山谷，把伤员安全送上了救护车。看着救护车离开现场向山下驶去，徐杰坐在地上擦拭着汗珠，才发现右腿不知什么时候被石头划开了一道口子，流出的血液早已凝固在皮肤上。这时，松了口气的杨见强看了看手表，从出警到救援结束，已经过去了三个小时。
闪光的高黎贡精神
杨见强告诉记者，因为特殊的环境，给事故救援工作的开展增加了不少难度，但这些都被大家一一克服了。杨见强说，大队里民警和辅警的表现，无不让现场的伤员和群众感到钦佩，困难和危险面前，冲在最前面的是民警，在他们身上，都有一种精神——高黎贡精神。
高黎贡山旅游度假区交巡警大队成立于2014年1月26日，大队现有民警9人，辅警25人。辖区内主要道路有沪瑞线、丙瑞线、蚂黑线，道路总里程613千米，其中国道63千米、省道59千米、县道41千米、乡村道路450千米。面对辖区范围广，警力有限的情况，大队把奉献、责任、担当、博爱、宽广作为民警的从业精神，因处于高黎贡山下，时间久了，大家都把这种精神称为高黎贡精神。
在抬伤者下山的过程中，辅警徐自扬看到担架有滑落的风险，他想都没想立即扑到担架下用身体护住担架，这是舍身为民的高黎贡精神;辅警胜从和在救援中身上多处被石头刮伤，吃饭时却仍然担心着伤者的情况，这是人民至上的高黎贡精神;不顾有滚落山谷的风险，跳下深沟查看伤者的杨林，依然是使命在肩的高黎贡精神……这样的精神，都在高黎贡山旅游度假区交巡警大队的每一位民警、辅警身上闪着光，就因为时刻秉承着这样的精神，他们在工作中不仅树立了保山交警的新形象，也为保山的经济社会发展创造着良好的道路交通环境。
如今，高黎贡精神早已潜移默化到民警的日常工作中。记者了解到，大队在推进政府领导、部门联动、警种联勤、社会参与的农村道路交通管理治理体系建设中，通过深化警保合作推进“两站两员”建设，推进农村交通安全管理信息系统及手机App应用的基础上，还利用现有驾驶员微信群，强化宣传教育，并上门开展走访，这种以人民为中心的发展理念，不断巩固推进着农村道路交通安全防控体系建设，换来了死亡事故、死亡人数、受伤人数、财产损失呈逐年下降的好成绩。
民警们说：“我们每个人都对高黎贡精神有着自己的理解，但最终目的，都是要让它为警徽增光添彩。”本报记者 字相禹
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